Preferisco di molto il nuovo punteggio, ma è ancora solo una proposta.
Saranno i team poco prima del mondiale a dover dare l'ok.
So anche benissimo che non è il punteggio a fare la differenza in pista, purtroppo tecnicamente queste auto faticano a rimanere in scia senza perdere carico aereodinamico.
Così auto che hanno anche 1 secondo di margine una volta arrivate sotto all'avversario si accodano impotenti.
Il regolamento introdotto l'anno scorso sembrava aver favorito i sorpassi, ma "il buco" introdotto dalla Brawn ha riproposto il problema.
Una soluzione tecnica a mio avviso semplice e efficace potrebbe essere l'abolizione dei freni in carbonio a favore di quelli in alluminio.
Risultato: più spazio per frenare con maggiore margine di manovra



LinkBack URL
About LinkBacks



C1........RISIAMO E V1............RIAZZANNIAMO

Segnalibri